--> Skip to main content

mengatasi kopling opel/chevrolet blazer yang keras dengan murah meriah.

Hello om bro.
Pa kabar nih. Sudah hampir 1 bulan nih blog ga update ya om bro. Artikel soal Blazer sepertinya sekarng juga mulai jarang update, karena kebanyakan pengangon kebo sekarang sudah pintar-pintar. Sudah bisa troubleshot sendiri, bahkan servis ringan juga bisa sendiri dirumah.

mengatasi kopling opel/chevrolet blazer yang keras dengan murah meriah.
Bongkar dan modif master kopling Blazer agar lebih empuk. foto sumber : group FBI

Kopling Blazer sudah terkenal kerasnya seperti truk engkel. Walaupun secara kondisi bisa berbeda pada tiap-tiap mobilnya tergantung ada yang merasa empuk ada yang tidak masalah dengan kerasnya kopling alias cuex. Tapi tahukah anda kenapa kopling Blazer terasa berat, keras dan tidak empuk?

Menurut informasi dari suhu-suhunya blazer. Kondisi kopling yang keras itu bisa diakibatkan karena kampas kopling sudah mulai aus atau habis atau matahari koplingnya sudah mulai rata tidak cembung lagi. Ini terjadi karena teori ungkit, semakin cembung atau tingginya derajat kemiringan maka akan lebih mudah mengangkatnya. Kira-kira teori jadulnya seperti itu om bro.

Jadi untuk mengatasi hal tersebut, mengganti secara full set kopling adalah hal yang paling tepatnya.
mengatasi kopling opel/chevrolet blazer yang keras dengan murah meriah.
kampas kopling set merek LUK. sumber : foto om Dedy Iskandar - Bintaro

Tapi bagaimana jika kita tidak mempunyai banyak dana? Nah untuk urusan ini silahkan simak tipsnya dibawah.

Untuk mengatasi kopling blazer yang keras bisa dengan berbagai cara.
1. Menggunakan master kopling punya panther, buanyak para user yang sudah merasakan empuknya master kopling panther di Blazer. Memang tidak langsung PNP (plug and play) harus di modifikasi dudukannya.
mengatasi kopling opel/chevrolet blazer yang keras dengan murah meriah.
master kopling modif agar lebih enteng. Foto sumber om Winarno - Rawabuaya

2. Mengganti per pada master koplingnya menggunakan per punya Kijang. Ini juga berpengaruh karena per Blazer itu lebih besar dan tebal besinya, sedangkan milik kijang lebih kecil. Secara harga juga ga akan lebih dari 50rb.
mengatasi kopling opel/chevrolet blazer yang keras dengan murah meriah.
Perbandingan per master kopling vs Kijang.

Nah, kira-kira itulah penyebab kerasnya kopling blazer om bro, muda-mudahan infomasi sederhana dan murah meriah ini bisa bermanfaat untuk para pengangon kebo agar Blazer tetap exis di Indonesia.
mengatasi kopling opel/chevrolet blazer yang keras dengan murah meriah.
Master kopling set merek Topran.  foto sumber : om Ahmad SBM-Cakung

mengatasi kopling opel/chevrolet blazer yang keras dengan murah meriah.
master kopling copotan. foto sumber : om Java - Bojonegoro

Comment Policy: Silahkan tuliskan komentar Anda yang sesuai dengan topik postingan halaman ini. Komentar yang berisi tautan tidak akan ditampilkan sebelum disetujui.
Buka Komentar
Tutup Komentar